是的，比亞迪通過“來杯迪小飲”商標(biāo)布局與線下門店餐飲服務(wù)，正實現(xiàn)車與美食的場景融合。

比亞迪注冊“來杯迪小飲”商標(biāo)，覆蓋外賣餐廳、咖啡館、果汁吧等全餐飲場景，將餐飲服務(wù)嵌入全國數(shù)千家線下門店。這一跨界舉措并非孤立的商業(yè)嘗試，而是契合車企拓展消費場景的行業(yè)趨勢，旨在通過高頻餐飲服務(wù)連接車主需求。成都上典比亞迪4S店已先行試點，為維保車主提供四川特色餐食、咖啡茶飲及餐后水果，搭配競速模擬器等休閑設(shè)備，讓車輛保養(yǎng)的等待時間轉(zhuǎn)化為愜意體驗；新加坡的“BYD by 1826”主題餐廳更創(chuàng)新“用餐+試駕”模式，顧客可在就餐時參觀展臺、預(yù)約試駕，實現(xiàn)餐飲與汽車體驗的深度綁定。

這種布局的核心在于重構(gòu)出行生活閉環(huán)。傳統(tǒng)4S店的單向服務(wù)被升級為“車務(wù)+休閑+餐飲”的復(fù)合鏈條，車主看車、保養(yǎng)時，咖啡、快餐等成為標(biāo)配，高頻消費場景將“購車一次性消費”轉(zhuǎn)化為“服務(wù)高頻型連接”。部分試點店的餐飲收益已占營業(yè)總收入的3.8%，顯示出市場對這種模式的認(rèn)可。比亞迪正將線下門店從銷售終端轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃啤暗谌臻g”的社交場景，讓汽車出行與日常餐飲自然融合。

比亞迪的餐飲探索，本質(zhì)是新能源行業(yè)從技術(shù)硬件競爭向服務(wù)軟件延伸的縮影。它通過餐飲服務(wù)完善出行生活體驗，讓車與美食的結(jié)合不止于概念，而是成為車主可感知的日常場景，為汽車品牌的用戶服務(wù)創(chuàng)新提供了新的思路。