特斯拉第一輛車(chē)Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的起售價(jià)為98950美元，后續(xù)不同年份及配置版本的售價(jià)在10.9萬(wàn)美元至17萬(wàn)美元之間浮動(dòng)。

2008年，特斯拉推出首款車(chē)型Roadster并正式交付，其初始售價(jià)為98950美元。隨著產(chǎn)品迭代，2009年第二代Roadster價(jià)格有所上漲，2010年運(yùn)動(dòng)版推出后，該車(chē)系售價(jià)區(qū)間擴(kuò)展至10.9萬(wàn)美元到17萬(wàn)美元，具體定價(jià)依據(jù)車(chē)輛配置有所差異。作為特斯拉的開(kāi)山之作，Roadster的生產(chǎn)周期從2008年持續(xù)至2011年，全球累計(jì)銷(xiāo)量約2500輛。

需要注意的是，Roadster并未正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者接觸到的首款特斯拉車(chē)型是Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。首批Model S于2014年進(jìn)入中國(guó)，起售價(jià)約73.4萬(wàn)元人民幣，頂配車(chē)型價(jià)格接近100萬(wàn)元，這一價(jià)格反映了當(dāng)時(shí)進(jìn)口新能源車(chē)型的市場(chǎng)定位。

Roadster的價(jià)格軌跡也頗具特點(diǎn)，其生產(chǎn)結(jié)束初期二手車(chē)價(jià)值曾出現(xiàn)下滑，但隨著時(shí)間推移，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格與稀缺屬性使其逐漸成為收藏市場(chǎng)的熱門(mén)藏品，價(jià)格也隨之回升。從首款車(chē)型的定價(jià)到后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)，既體現(xiàn)了特斯拉早期的技術(shù)探索成本，也印證了品牌車(chē)型的長(zhǎng)期價(jià)值潛力。