比亞迪車的舒適性表現(xiàn)出色，在座椅、空間、動力平順性、底盤濾振及靜謐性等方面均有精心調(diào)校。

從座椅與空間來看，多款車型配備真皮或一體式龍脊座椅，提供良好承托與包裹性，部分車型主副駕還支持電動調(diào)節(jié)、加熱及通風(fēng)功能；車身尺寸與軸距設(shè)計合理，如漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的軸距達2920mm，宋PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV后排能為1米78的乘客留出2拳腿部空間，且部分車型后排地臺純平，全景天窗進一步提升乘坐舒展感。

動力輸出上，混動車型依托DM-i超級混動平臺或BSG電機協(xié)調(diào)動力，發(fā)動機介入平順幾乎無聲，減少換擋頓挫；純電車型加速線性易控，雪地模式等特殊模式能優(yōu)化加減速平滑度，標(biāo)準(zhǔn)能量回收模式拖曳感弱，對舒適性影響小。

底盤與靜謐性方面，多采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，調(diào)校偏軟且有韌性，可有效過濾路面顛簸，過減速帶或不平路面時震動輕微；NVH控制優(yōu)秀，能抑制風(fēng)噪、胎噪與機械噪音，純電車型怠速噪音極低，混動車型發(fā)動機動靜小，為駕乘者營造靜謐環(huán)境。

比亞迪通過對駕乘各維度的細致優(yōu)化，無論是混動還是純電車型，都能為消費者提供舒適的駕乘體驗，滿足日常出行對舒適性的核心需求。