比亞迪四季模式切換需結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)、路況與保電需求，匹配對應(yīng)駕駛模式與SOC設(shè)置。

春季電池活性穩(wěn)定，可按場景靈活切換：城市通勤選EV純電+智能保電25%，利用純電零油耗優(yōu)勢；國道行駛用HEV經(jīng)濟(jì)+智能保電30%，平衡能耗與動(dòng)力；高速路段切換HEV經(jīng)濟(jì)+強(qiáng)制保電30%，確保續(xù)航穩(wěn)定。夏季高溫時(shí)需重點(diǎn)保電，城市短途仍用EV純電+智能保電25%，長途高速滿員開空調(diào)則調(diào)整為HEV經(jīng)濟(jì)+強(qiáng)制保電40%，避免電池虧電影響性能。

秋季溫差大，需動(dòng)態(tài)調(diào)整SOC值：早晚低溫時(shí)段城市通勤切換EV純電+智能保電30%，國道多起伏路段用HEV經(jīng)濟(jì)+強(qiáng)制保電35%；跨城高速可分段設(shè)置保電比例，適配不同路況需求。冬季低溫電池活性下降，短途出行選EV純電+智能保電35%，搭配座椅加熱減少電量消耗；國道用HEV運(yùn)動(dòng)+強(qiáng)制保電40%，保證動(dòng)力輸出；高速則開啟HEV經(jīng)濟(jì)+強(qiáng)制保電50%，并提前遠(yuǎn)程預(yù)熱車輛提升電池效率。

不同季節(jié)的模式切換核心是結(jié)合電池活性與路況需求，通過調(diào)整EV/HEV模式及SOC保電值，既能兼顧經(jīng)濟(jì)性，又能保障動(dòng)力與續(xù)航穩(wěn)定，讓駕駛體驗(yàn)適配四季變化。