國(guó)產(chǎn)特斯拉目前有Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款車型。

Model 3是特斯拉在中國(guó)的首發(fā)國(guó)產(chǎn)車型，2019年底于上海工廠投產(chǎn)并推向市場(chǎng)。作為入門級(jí)中型純電動(dòng)車，它憑借均衡的產(chǎn)品力迅速打開家庭市場(chǎng)，2020年國(guó)產(chǎn)化后成為新能源銷量冠軍，推動(dòng)了純電車型在國(guó)內(nèi)的普及。其車身尺寸緊湊，動(dòng)力與續(xù)航配置覆蓋不同用戶需求，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.55-33.95萬，適配多樣消費(fèi)群體。

Model Y則是2021年在上海工廠投產(chǎn)的中型電動(dòng)SUV，定位略高于Model 3。這款車提供后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和Performance性能版三個(gè)版本，性能版0-100公里/小時(shí)加速僅需7秒，四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)660公里，兼顧了動(dòng)力性能與長(zhǎng)途出行需求，滿足了家庭用戶對(duì)SUV空間和電動(dòng)車實(shí)用性的雙重期待。

國(guó)產(chǎn)特斯拉的兩款車型形成了互補(bǔ)的產(chǎn)品矩陣，Model 3以入門級(jí)定位覆蓋大眾消費(fèi)市場(chǎng)，Model Y則憑借SUV屬性拓展家庭用戶群體。二者均依托上海工廠的本土化生產(chǎn)，在供應(yīng)效率與市場(chǎng)響應(yīng)速度上具備優(yōu)勢(shì)，共同助力特斯拉在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的布局。