特斯拉的生產(chǎn)基地分布在美國、中國和德國三個國家的多個地點。

美國作為特斯拉的發(fā)源地，擁有四座主要生產(chǎn)基地。加州弗里蒙特工廠是特斯拉最早的生產(chǎn)中心，承擔(dān)Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model 3和Model Y等核心車型的制造，生產(chǎn)效率位居行業(yè)前列。德州奧斯汀工廠聚焦新能源產(chǎn)品矩陣，涵蓋Model Y、Cybertruck、電動卡車Semi及4680電池的生產(chǎn)，未來產(chǎn)能目標(biāo)可達(dá)年200萬輛。內(nèi)華達(dá)州超級工廠專注儲能與車載電池制造，年產(chǎn)能數(shù)十億個電池單元，還在推進(jìn)新電池工廠建設(shè)。紐約州工廠則負(fù)責(zé)太陽能電池板、充電設(shè)備等能源產(chǎn)品的生產(chǎn)。

中國上海超級工廠是特斯拉海外布局的重要樞紐，主要生產(chǎn)Model 3和Model Y，2023年產(chǎn)量超94萬輛，有效滿足中國及全球市場需求。德國柏林超級工廠則服務(wù)歐洲市場，以生產(chǎn)Model Y為主，助力特斯拉深化區(qū)域市場覆蓋。

這些生產(chǎn)基地的布局，既依托各地區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與市場需求，也支撐著特斯拉全球市場的供應(yīng)體系。從美國本土的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)能核心，到中國、德國的區(qū)域化生產(chǎn)樞紐，多基地協(xié)同的模式，為特斯拉的全球發(fā)展提供了堅實的制造基礎(chǔ)。