奔馳GLB（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)緊湊，能有效優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，為車輛內(nèi)部布局留出更多余地，同時(shí)它能快速響應(yīng)路面顛簸，過濾部分來自地面的震動(dòng)，提升日常駕乘的平穩(wěn)性。后多連桿式獨(dú)立懸架通過多組連桿獨(dú)立控制車輪運(yùn)動(dòng)，可讓車輪更好地貼合路面，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身側(cè)傾，提升車輛的操控穩(wěn)定性，即使在復(fù)雜路況下也能保持清晰的抓地反饋。

奔馳在GLB的懸架調(diào)校上傾注了心血，通過精細(xì)調(diào)整參數(shù)，讓兩種懸架完美協(xié)作。這套懸架系統(tǒng)還能適配不同駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下增強(qiáng)支撐性，舒適模式下優(yōu)化濾震效果，兼顧了駕駛樂趣與乘坐體驗(yàn)。配合2829mm的長軸距，懸架在支撐性與濾震能力之間達(dá)成了平衡，無論是城市通勤還是長途旅行，都能為用戶帶來舒適的駕乘感受。

奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B的懸架組合既延續(xù)了品牌“舒適優(yōu)先、操控為輔”的豪華設(shè)定，又貼合其家用化定位，解決了大空間與操控性之間的矛盾。依托北京奔馳的制造標(biāo)準(zhǔn)，懸架系統(tǒng)的可靠性與耐用性也經(jīng)過了市場驗(yàn)證，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的選擇。