奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的航空座椅裝車后可有效提升后排乘坐的舒適性與豪華感，適配車型空間與懸掛特性，帶來接近航空級(jí)的乘坐體驗(yàn)。

從空間基礎(chǔ)來看，奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E全系2995mm的長軸距為航空座椅提供了充足的安裝余量，第二排座椅標(biāo)配的靠背與前后電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可讓乘客靈活調(diào)整坐姿，身高180cm的用戶也能輕松獲得半躺姿態(tài)。部分車型支持的副駕駛席后排電動(dòng)可調(diào)功能，進(jìn)一步優(yōu)化了腿部空間，配合后備廂825-2055L的靈活儲(chǔ)物容積，兼顧了乘坐舒適性與使用實(shí)用性。

懸掛系統(tǒng)的加持強(qiáng)化了“航空級(jí)”平穩(wěn)感。GLE 350/450時(shí)尚型、GLE 450豪華型標(biāo)配的空氣懸掛，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整軟硬與高低：高速巡航時(shí)降低車身并增加懸掛硬度以提升穩(wěn)定性，低速通過顛簸路段時(shí)則升高車身、軟化懸掛過濾震動(dòng)，配合多連桿獨(dú)立后懸，大幅減少了車身晃動(dòng)，讓后排乘坐更接近飛機(jī)商務(wù)艙的平穩(wěn)體驗(yàn)。

配置拓展進(jìn)一步豐富了舒適體驗(yàn)。全系可選裝的第二排座椅加熱功能適配冬季需求，GLE 450豪華型標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)、4個(gè)Type-C接口，以及可選裝的柏林之聲揚(yáng)聲器，共同構(gòu)建了靜謐且便捷的座艙環(huán)境。模塊化的配置策略還能讓用戶根據(jù)預(yù)算選擇，從性價(jià)比的動(dòng)感型到側(cè)重高端配置的豪華型，都能找到適配的舒適方案。

奔馳GLE的航空座椅裝車效果，是空間、懸掛與配置協(xié)同作用的結(jié)果。它依托車型本身的豪華座艙理念，將航空級(jí)的舒適感融入SUV的實(shí)用屬性中，既滿足了用戶對(duì)高端乘坐體驗(yàn)的需求，也保留了SUV的多功能性，體現(xiàn)了奔馳對(duì)豪華與實(shí)用平衡的理解。