奔馳smart是采用后驅(qū)的。

奔馳smart的后驅(qū)設(shè)計(jì)與其緊湊的車身尺寸緊密相關(guān)，經(jīng)典車型如smart fortwo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）便采用后置后驅(qū)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)安置于車尾，這種設(shè)計(jì)能讓車身短小的smart在行駛時(shí)更穩(wěn)定。以smart fortwo為例，其官方指導(dǎo)價(jià)13.38-19.88萬(wàn)元，動(dòng)力上提供0.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率66kw、最大扭矩135Nm，1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率52kw、最大扭矩91Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪響應(yīng)迅速，雙離合變速箱工作平順無(wú)明顯頓挫，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

后驅(qū)布局為smart帶來(lái)了多方面的優(yōu)勢(shì)。加速和爬坡時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)能讓車輛更好地抓地，穩(wěn)定性更突出；操控上，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、后輪負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)了理想的前后配重，讓車輛反應(yīng)敏捷，提升了駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，后驅(qū)設(shè)計(jì)也讓保養(yǎng)維修更便利，關(guān)鍵組件靠近駕駛者一側(cè)，操作直觀，有助于降低維護(hù)成本，日常使用更省心。

無(wú)論是經(jīng)典的smart fortwo，還是基于全新ECA架構(gòu)測(cè)試的smart #2，都傳承了后輪驅(qū)動(dòng)這一核心基因。這種設(shè)計(jì)既契合了smart緊湊車身的特性，又在性能與操控之間找到了平衡，為用戶帶來(lái)了兼具實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣的體驗(yàn)。