奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）部分車型支持加長七座布局，主要為滿足中國市場需求設(shè)計。

七座版車型以純電版奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C EQ為代表，針對中國消費(fèi)者對大空間、多座位的偏好進(jìn)行調(diào)整。從B柱后，原本下傾的車頂線條被削平，車尾采用更直立的設(shè)計，搭配面積更大的第三排側(cè)窗與重新優(yōu)化的D柱造型，為第三排乘客提供充裕頭部空間；后車門顯著加長，方便乘客進(jìn)出，車身尺寸也有針對性調(diào)整，參考五座版數(shù)據(jù)，七座版車長或達(dá)4866毫米，軸距2977毫米，進(jìn)一步拓展車內(nèi)空間。

目前該車型的燃油版與純電版均有相關(guān)規(guī)劃，純電版七座車型已曝光諜照，燃油版部分車型如2025款改款GLC 300 L 4MATIC豪華型已明確采用2+3+2的七座布局，5座車型也支持選裝七座，兼顧實(shí)用性與靈活性。動力上，燃油版搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，純電版采用800V高壓平臺，雙電機(jī)四驅(qū)最大功率360千瓦，滿足不同用戶需求。

這些七座車型是奔馳本土化策略的體現(xiàn)，通過加長軸距、優(yōu)化座椅布局，在保持豪華屬性的同時，強(qiáng)化家庭出行場景的適配性。無論是多人短途出行還是日常代步，可選的七座布局讓奔馳GLC在中型豪華SUV市場更具競爭力，也為消費(fèi)者提供了更貼合需求的選擇。

奔馳GLC的七座布局并非全系標(biāo)配，而是針對市場需求推出的特色配置。它通過空間優(yōu)化、本土化設(shè)計與靈活的座椅選擇，平衡了豪華體驗(yàn)與實(shí)用功能，成為品牌拓展中國多座位豪華車市場的重要布局。