奔馳自動剎車系統主要在車輛即將與前方障礙物碰撞且駕駛員未及時反應時啟動。

該系統通過車頭裝配的感應器（包括多功能攝像頭與雷達傳感器）實時監(jiān)測與前方障礙物的距離，當檢測到間距過近，且駕駛員未采取轉彎避讓或剎車減速等應對措施時，系統會迅速介入啟動自動剎車。在車輛即將發(fā)生碰撞的緊急場景下，即便駕駛員未察覺風險，系統也會自主觸發(fā)制動功能，以降低事故發(fā)生的可能性或減輕碰撞損傷。

不過，這套系統的有效性并非絕對。極端天氣（如大雨、大雪）或能見度低的環(huán)境會影響傳感器的信號接收，導致檢測精度下降；若車頭攝像頭被污染、雷達傳感器因碰撞出現支架傾斜，也可能削弱系統的監(jiān)測能力。此外，系統目前主要針對前方車輛和行人進行識別，對部分非標準障礙物可能無法及時響應。

奔馳自動剎車系統的啟動邏輯圍繞“碰撞風險”與“駕駛員反應”兩個核心條件展開，通過傳感器精準監(jiān)測與智能判斷實現主動防護，但需注意其受環(huán)境、硬件狀態(tài)等因素的限制，駕駛員仍需保持專注駕駛，不可過度依賴系統。