特斯拉的油門和剎車操作需結(jié)合常規(guī)雙踏板布局與單踏板模式特性，右腳控制油門與剎車，通過踏板深淺和收放實現(xiàn)車輛控制。

特斯拉的剎車踏板位于左側(cè)，油門踏板位于右側(cè)，與普通自動擋汽車布局一致。駕駛時，駕駛員可將右腳跟置于駕駛室地板作為支點，以踝關(guān)節(jié)屈伸控制油門踏板深淺：輕踩踏板時車輛加速，需注意力度柔和、緩慢施力，避免急踩急放；松開油門踏板時，車輛會進(jìn)入動能回收模式產(chǎn)生制動力，此時保持腳跟不動、僅抬起腳趾，可自然實現(xiàn)減速。

單踏板模式并非取消剎車踏板，而是通過油門踏板整合加速與減速功能，緊急情況下仍需踩下左側(cè)剎車踏板確保安全制動。此外，用戶可在車輛設(shè)置中調(diào)整動能回收強度（標(biāo)準(zhǔn)或低）與停止模式（緩行、保持、轉(zhuǎn)動），以適配不同駕駛習(xí)慣。

掌握特斯拉的踏板操作，需熟悉雙踏板布局與單踏板模式的協(xié)同邏輯，以右腳為核心控制單元，通過精準(zhǔn)的腳部動作平衡加速與減速，既能發(fā)揮動能回收的節(jié)能優(yōu)勢，也能保障行車安全。