奔馳C選裝柏林之聲的喇叭數(shù)量因車型年份與配置不同，主要為13個或15個。

早期如21款、17款奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），選裝柏林之聲音響通常配備13個喇叭，布局涵蓋腳底的2個重低音、每扇車門的高音與中音喇叭、儀表臺的1個喇叭及2個環(huán)繞喇叭，通過多位置分布實現(xiàn)基礎(chǔ)環(huán)繞音效。22款及之后的車型則升級為15個喇叭，在原有13個基礎(chǔ)上新增前排眼鏡盒處的2個扁高音喇叭，進一步強化高頻解析力。以23款C260為例，15個揚聲器包含車門的4高4中、眼鏡盒2高音、2環(huán)繞、2低音與1個中置喇叭，布局更趨精細。

2025款改款及2026款奔馳C級中，部分高配車型（如C260 L皓夜運動版）已將15揚聲器柏林之聲列為標配，無需額外選裝；入門或部分運動版車型（如C200 L運動版）則需選裝，選裝后統(tǒng)一為15個喇叭。這種配置差異既覆蓋不同預(yù)算需求，也讓更多用戶能體驗到柏林之聲的調(diào)校成果。

奔馳C級柏林之聲的喇叭數(shù)量隨車型迭代逐步優(yōu)化，從13個到15個的升級，不僅是數(shù)量增加，更是通過新增高頻單元提升音效層次。無論是標配還是選裝，其布局均經(jīng)過精心設(shè)計，結(jié)合座艙空間特性，為駕乘者帶來更沉浸的聽覺體驗，也體現(xiàn)了品牌對豪華細節(jié)的持續(xù)打磨。