水溫傳感器通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套、節(jié)溫器附近或水箱上，與冷卻液直接接觸以監(jiān)測(cè)溫度。

作為冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵傳感器，它的核心任務(wù)是捕捉冷卻液溫度變化。多數(shù)車型將其布置在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套中，這里是冷卻液循環(huán)的核心區(qū)域，能最直接地反映發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度；部分車輛則將其安裝在節(jié)溫器附近，節(jié)溫器位于進(jìn)水管與氣缸蓋的接頭處，可同步感知冷卻液的循環(huán)狀態(tài)；還有一些車型會(huì)在水箱上額外布置傳感器，輔助監(jiān)測(cè)散熱后的冷卻液溫度。不同車型的安裝位置存在差異，例如奧迪Q5的水溫傳感器位于引擎蓋下方發(fā)動(dòng)機(jī)左上角，老款本田則分布在分配器下方和水路上。

其內(nèi)部采用熱敏電阻結(jié)構(gòu)，阻值隨溫度變化：低溫時(shí)阻值可達(dá)6500歐姆，高溫時(shí)則降至275歐姆。電控單元（ECU）通過識(shí)別阻值變化，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)化為修正指令，用于調(diào)整燃油噴射量和點(diǎn)火正時(shí)——低溫時(shí)增加噴油保證啟動(dòng)順暢，高溫時(shí)推遲點(diǎn)火防止爆燃。若傳感器故障，可能導(dǎo)致水溫指示異常，干擾ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的判斷，需及時(shí)檢修更換。

水溫傳感器的安裝位置圍繞冷卻系統(tǒng)核心區(qū)域設(shè)計(jì)，既保證溫度監(jiān)測(cè)的精準(zhǔn)性，又通過電信號(hào)傳遞支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的智能調(diào)控，是維持車輛性能與安全的重要部件。