寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有油電混合版本，其插電混動車型如330e已在部分市場推出。

從產(chǎn)品布局來看，寶馬針對新能源市場推出了3系插電混動車型，以滿足不同消費者的需求。這類車型在外觀設(shè)計上延續(xù)了3系的經(jīng)典風格，雙腎格柵、立體側(cè)面線條等家族元素得以保留，僅在細節(jié)標識上與燃油版有所區(qū)分，既維持了品牌辨識度，又體現(xiàn)了新能源屬性。

在核心性能方面，3系插電混動車型搭載2.0T發(fā)動機與電動機組成的動力系統(tǒng)，綜合功率可達251馬力，部分車型還支持XtraBoost模式，動力輸出更為強勁，匹配8速變速箱后，零百加速表現(xiàn)優(yōu)異。同時，其搭載的高壓電池能提供一定的純電續(xù)航里程，WLTP標準下最高可達101公里，可覆蓋日常通勤場景，兼顧了動力與節(jié)能需求。

從市場表現(xiàn)來看，3系插電混動車型在歐洲市場已得到廣泛推廣，而在國內(nèi)市場，不同年份的車型配置有所差異，消費者可根據(jù)自身需求選擇。不過需要注意的是，2025款寶馬3系全系為純?nèi)加蛙囆?，若關(guān)注混動版本，可了解其他年份或特定市場的車型信息。

3系插電混動車型的存在，豐富了寶馬3系的產(chǎn)品矩陣，為追求環(huán)保與駕駛樂趣的用戶提供了新選擇。它既保留了3系的運動基因，又通過電動化技術(shù)提升了使用的靈活性，是寶馬在新能源領(lǐng)域布局的重要一環(huán)。