進(jìn)口奔馳E260新款的百公里加速性能為7.7秒，處于中大型豪華轎車兼顧平順與動(dòng)力儲(chǔ)備的水平。

作為奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列的重要車型，新款進(jìn)口奔馳E260搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率150kW，最大扭矩320N·m可在1600-4000rpm的寬泛區(qū)間持續(xù)輸出。前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率，使得車輛在加速過(guò)程中既能保證起步的輕快響應(yīng)，又能在高速行駛時(shí)提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。48V輕混系統(tǒng)的加入，不僅降低了動(dòng)力銜接的頓挫感，還為日常駕駛的平順性加分。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，7.7秒的百公里加速成績(jī)完全能夠滿足商務(wù)與家用場(chǎng)景的雙重需求。城市通勤時(shí)，輕踩油門即可獲得線性的動(dòng)力輸出，配合多連桿獨(dú)立懸掛與可變轉(zhuǎn)向比，車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；高速超車時(shí)，深踩油門后變速箱能快速完成降擋，動(dòng)力隨叫隨到，輕松應(yīng)對(duì)突發(fā)的加速需求。這種性能表現(xiàn)既不會(huì)因過(guò)于激進(jìn)而影響乘坐舒適性，也不會(huì)因動(dòng)力不足而顯得拖沓。

奔馳E級(jí)始終堅(jiān)持豪華與實(shí)用的平衡，新款E260在保證加速性能的同時(shí)，還配備了L2級(jí)駕駛輔助、MBUX車機(jī)系統(tǒng)、64色氛圍燈等配置，將動(dòng)力性能與豪華體驗(yàn)深度融合。這樣的設(shè)計(jì)既符合中大型豪華轎車的定位，也為用戶提供了全面的用車體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，新款進(jìn)口奔馳E260的百公里加速性能，既展現(xiàn)了奔馳在動(dòng)力調(diào)校上的技術(shù)實(shí)力，又貼合了其作為豪華商務(wù)轎車的產(chǎn)品定位，為消費(fèi)者帶來(lái)了平順性與動(dòng)力性兼具的駕駛感受。