2019年的車(chē)可能是國(guó)五或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，具體需根據(jù)車(chē)輛的生產(chǎn)銷(xiāo)售時(shí)間判斷。

2019年是我國(guó)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)切換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。當(dāng)年7月1日，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，這一政策旨在通過(guò)更嚴(yán)格的排放限值減少污染物排放，助力環(huán)境保護(hù)。在此之前，即2019年1月1日至6月30日期間，市場(chǎng)上仍允許銷(xiāo)售國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，部分品牌為提前布局也推出了少量國(guó)六車(chē)型；而7月1日之后，所有新生產(chǎn)銷(xiāo)售的車(chē)輛必須符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車(chē)型不再允許上牌銷(xiāo)售。

對(duì)于不同燃料類(lèi)型的車(chē)輛，排放標(biāo)準(zhǔn)也有明確區(qū)分。以柴油車(chē)為例，2017年至2020年7月1日期間執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，因此2019年生產(chǎn)的柴油車(chē)均為國(guó)五排放；汽油車(chē)則需依據(jù)生產(chǎn)銷(xiāo)售時(shí)間，在7月1日前可能為國(guó)五或國(guó)六，之后則統(tǒng)一為國(guó)六。若想準(zhǔn)確知曉車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，可咨詢(xún)汽車(chē)廠(chǎng)商或當(dāng)?shù)剀?chē)輛管理部門(mén)，獲取官方渠道的精準(zhǔn)信息。

2019年的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)受政策切換影響呈現(xiàn)階段性特征，7月1日前后的規(guī)定差異直接決定了車(chē)輛的排放等級(jí)。消費(fèi)者在判斷時(shí)，需結(jié)合車(chē)輛的具體生產(chǎn)銷(xiāo)售時(shí)間與燃料類(lèi)型，通過(guò)官方途徑確認(rèn)，以確保信息的準(zhǔn)確性。