梅賽德斯通過(guò)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、智能技術(shù)與性能調(diào)校的多維融合，展現(xiàn)豪華與性能的雙重魅力。

在產(chǎn)品層面，梅賽德斯以細(xì)節(jié)雕琢詮釋豪華質(zhì)感，同時(shí)兼顧性能表現(xiàn)。新一代梅賽德斯-AMG CLA 45采用可升降尾翼優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，紅色剎車(chē)卡鉗與黑色輪圈形成視覺(jué)沖擊；車(chē)尾貫穿式燈帶融合“三叉星徽”元素，科技感與豪華感并存。全新純電長(zhǎng)軸距CLA作為MMA平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，CLTC工況866公里續(xù)航與百公里10.9千瓦時(shí)電耗，體現(xiàn)高效性能；限量版CLE MANUFAKTUR Edition則以啞光漆面、撞色內(nèi)飾與碳纖維飾板，營(yíng)造專(zhuān)屬豪華氛圍。

智能技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步強(qiáng)化豪華體驗(yàn)與性能支撐。內(nèi)飾配備10.25英寸全液晶儀表與14英寸中控屏，第四代MBUX系統(tǒng)的“零層級(jí)界面”與虛擬助理提升交互效率；MB.OS架構(gòu)搭載豆包AI大模型，實(shí)現(xiàn)0.2秒喚醒與0.8秒執(zhí)行的快速響應(yīng)。純電車(chē)型搭載的YASA軸向電機(jī)技術(shù)，最大功率達(dá)510馬力，聲學(xué)技術(shù)模擬V8聲浪增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣；全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng)采用英偉達(dá)Orin X芯片，堅(jiān)持“人機(jī)共駕”理念，保障行車(chē)安全與便捷。

服務(wù)與品質(zhì)把控是豪華體驗(yàn)的延伸。診斷技師需經(jīng)9年培訓(xùn)與5000臺(tái)實(shí)車(chē)操練，確保服務(wù)專(zhuān)業(yè)度；新款純電EQE上市前歷經(jīng)超15000次仿真碰撞與150次實(shí)車(chē)碰撞，電池防腐測(cè)試時(shí)長(zhǎng)超國(guó)標(biāo)9倍，底盤(pán)經(jīng)過(guò)100余項(xiàng)測(cè)試，以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)保障產(chǎn)品可靠性。

梅賽德斯將豪華的細(xì)膩質(zhì)感與性能的硬核實(shí)力貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)與服務(wù)體系中，通過(guò)每一處細(xì)節(jié)的打磨與技術(shù)的創(chuàng)新，讓用戶(hù)在駕乘中感受到品牌對(duì)豪華與性能的深刻理解。