奧迪Q2L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為奧迪旗下的緊湊型SUV，奧迪Q2L的動(dòng)力布局明確為橫置形式。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)包括EA211系列的1.4T高功率版本與全新EA211 evo2 1.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款機(jī)型均采用橫置擺放——即發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸線與車輪半軸方向一致，這一布局常見于前置前驅(qū)車型，能減少傳動(dòng)部件數(shù)量，降低動(dòng)力傳輸過(guò)程中的損耗，同時(shí)有助于控制制造成本。與之匹配的7速雙離合變速箱，進(jìn)一步優(yōu)化了傳動(dòng)效率，讓動(dòng)力響應(yīng)更直接。

橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，也與奧迪Q2L的定位相契合。作為面向城市通勤的車型，橫置布局在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能為車內(nèi)預(yù)留更合理的空間，提升日常使用的實(shí)用性。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用的缸內(nèi)直噴、鋁合金缸體等技術(shù)，既減輕了自重，也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，符合家用車型對(duì)高效與便捷的需求。

奧迪Q2L采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)是綜合考量的結(jié)果，這一布局不僅適配其前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，更在動(dòng)力傳輸、空間利用與成本控制之間達(dá)成了平衡，為用戶提供了兼顧靈活性與經(jīng)濟(jì)性的駕駛體驗(yàn)。