奧迪Q6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于大眾集團(tuán)MQB EVO平臺(tái)研發(fā)，該平臺(tái)是MQB架構(gòu)的進(jìn)化版本，融合了模塊化設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)與多維度技術(shù)升級(jí)。

MQB EVO平臺(tái)的研發(fā)以模塊化設(shè)計(jì)為核心，通過(guò)靈活調(diào)整車(chē)身參數(shù)優(yōu)化空間利用，既降低開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)成本，又保障車(chē)內(nèi)寬敞度——奧迪Q6軸距達(dá)2980mm，提供六座/七座布局，正是這一設(shè)計(jì)的直接體現(xiàn)。平臺(tái)在輕量化、電氣化與智能化層面同步升級(jí)：車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材與鋁合金材料，平衡安全與減重需求；電氣架構(gòu)支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)及OTA升級(jí)，搭配最新MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能功能深度融合；動(dòng)力端兼容2.0T、2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配quattro四驅(qū)，兼顧性能與通過(guò)性。

研發(fā)過(guò)程中，制造工藝與品控體系同步強(qiáng)化。涂裝環(huán)節(jié)采用全球領(lǐng)先的水性漆2010V工藝，由7軸全自動(dòng)機(jī)器人完成噴涂；總裝車(chē)間將每顆螺栓的擰緊扭矩?cái)?shù)據(jù)保存15年可追溯，通過(guò)機(jī)器互聯(lián)與大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)生產(chǎn)。每臺(tái)奧迪Q6還需經(jīng)歷高精密設(shè)備裝配、嚴(yán)格的性能測(cè)試、安全測(cè)試及可靠性測(cè)試，確保產(chǎn)品一致性與品質(zhì)穩(wěn)定。

平臺(tái)研發(fā)始終錨定中國(guó)市場(chǎng)需求，以上汽奧迪專屬定位為導(dǎo)向，在空間設(shè)計(jì)、智能配置等維度貼合家用與豪華需求。從平臺(tái)架構(gòu)到制造落地，奧迪Q6的研發(fā)既繼承了大眾集團(tuán)的技術(shù)積累，又通過(guò)本土化優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了模塊化效率與市場(chǎng)適配性的平衡。