自動(dòng)擋車是否比手動(dòng)擋費(fèi)油，需結(jié)合變速箱技術(shù)、駕駛習(xí)慣等多因素綜合判斷，并非絕對結(jié)論。

從技術(shù)原理看，傳統(tǒng)自動(dòng)擋因液壓傳動(dòng)系統(tǒng)存在能量損失，傳動(dòng)效率低于手動(dòng)擋，曾普遍比手動(dòng)擋費(fèi)油約5%。但隨著變速箱技術(shù)進(jìn)步，8AT、9AT、雙離合及CVT等自動(dòng)變速箱通過優(yōu)化換擋邏輯、增加鎖止功能，傳動(dòng)效率大幅提升，部分車型油耗已與手動(dòng)擋接近。手動(dòng)擋雖傳動(dòng)效率可達(dá)95%以上，但依賴駕駛員技術(shù)，若操作不當(dāng)（如起步轉(zhuǎn)速過高、換擋時(shí)機(jī)滯后），油耗反而可能高于自動(dòng)擋。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響同樣關(guān)鍵。手動(dòng)擋老司機(jī)可通過精準(zhǔn)換擋、空擋滑行降低油耗，而新手操作生疏易導(dǎo)致油耗上升；自動(dòng)擋駕駛員若頻繁急加速、急剎車，也會(huì)增加能耗。此外，車輛定位與重量也有影響，手動(dòng)擋車型多為小型車，重量較輕可能更省油，而高端自動(dòng)擋車型因技術(shù)優(yōu)化，油耗表現(xiàn)可能優(yōu)于同級別手動(dòng)擋。

綜合來看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的油耗差異已逐漸縮小，單純以擋位類型判斷油耗高低并不準(zhǔn)確。選擇車型時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身駕駛需求與習(xí)慣，同時(shí)注意日常駕駛中的節(jié)能操作，才能更合理地控制車輛油耗。