解決里程焦慮需從用戶科學用車、車企技術優(yōu)化與基礎設施完善三方面協(xié)同推進。

日常用車中，掌握科學技巧可有效緩解續(xù)航損耗。冬季低溫會降低電池活性，充電時遠程預熱電池和空調(diào)能減少能耗；開啟高動能回收、平穩(wěn)駕駛并控制高速車速在100-110km/h，可降低電量消耗；優(yōu)先使用座椅加熱、將空調(diào)設為22-24℃內(nèi)循環(huán)，也能減少續(xù)航壓力。這些細節(jié)調(diào)整雖不能根除焦慮，但能提升續(xù)航達成率。

車企的技術創(chuàng)新為解決焦慮提供核心支撐。部分車型通過大容量電池實現(xiàn)長續(xù)航，如風云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）A9L純電續(xù)航超200公里，滿足多數(shù)用戶一周通勤需求；快充技術可15分鐘補充數(shù)百公里續(xù)航，換電模式能10分鐘滿電，為長途出行提供高效補能方案。不過，電池增大易增加車重與成本，換電體系的完善仍需時間。

基礎設施建設是消除焦慮的關鍵保障。國家推出充電設施“三年倍增”計劃，地方如越城區(qū)通過新增充電樁、打造“一鍵找樁”平臺優(yōu)化補能體驗，未來無線充電道路的試點也為長遠解決方案提供方向。這些舉措能減少找樁難、充電慢等問題，提升補能便利性。

里程焦慮的解決是多維度的系統(tǒng)工程。用戶科學用車是基礎，車企技術突破是核心，基礎設施完善是保障。三者協(xié)同發(fā)力，才能讓新能源車主在日常通勤與長途出行中，都能享受到無憂的駕駛體驗。