路虎極光的發(fā)動(dòng)機(jī)在2018年前后存在供應(yīng)差異，2018年前使用福特發(fā)動(dòng)機(jī)，之后則換裝為捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)。

2018年之前，無(wú)論是進(jìn)口版還是國(guó)產(chǎn)版路虎極光，均搭載福特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的240GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)為同款，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，可輸出240馬力和340牛米扭矩，為車輛提供了扎實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)。而2018年之后，路虎極光全系換裝英杰力系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2024款及2026款車型搭載的PT204型號(hào)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)183kW（249馬力），最大扭矩365牛米，還加入了48V輕混系統(tǒng)，在1300-4500rpm的寬區(qū)間內(nèi)可持續(xù)輸出扭矩，兼顧動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性。

英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)作為沃德十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，采用模塊化設(shè)計(jì)，每缸排量0.5L，衍生出1.5T三缸、2.0T四缸和3.0T六缸等不同版本，適配不同車型需求。以極光搭載的2.0T版本為例，配合9擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速8.2秒，WLTC綜合油耗9.27L/100km，在城市通勤與輕度越野場(chǎng)景中均能展現(xiàn)均衡表現(xiàn)。

從福特發(fā)動(dòng)機(jī)到自主英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)了捷豹路虎在動(dòng)力技術(shù)上的自主化布局。英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)不僅延續(xù)了品牌對(duì)動(dòng)力性能的追求，更通過(guò)輕混技術(shù)與模塊化設(shè)計(jì)，適配了當(dāng)下汽車市場(chǎng)對(duì)高效、環(huán)保的需求，為路虎極光的豪華定位與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提供了核心支撐。