不建議奧迪一直開啟動態(tài)模式。

動態(tài)模式能為奧迪帶來更運動化的駕駛體驗，比如更靈敏的油門響應(yīng)、更積極的換擋邏輯，在多彎道道路或需要高性能的場景下，可提供更直接的轉(zhuǎn)向反饋與強勁動力輸出，滿足駕駛樂趣需求。但長期使用會帶來一些影響：城市擁堵環(huán)境下，動態(tài)模式會讓車輛怠速升高約200轉(zhuǎn)，發(fā)動機聲音變大，懸掛變硬導(dǎo)致顛簸感增強，降低乘坐舒適性；同時，高轉(zhuǎn)速換擋和更活躍的動力輸出會增加油耗，還可能加劇輪胎、發(fā)動機等部件的磨損，提升車輛使用成本。

日常駕駛時，可根據(jù)場景靈活切換模式。在城市擁堵路段或注重舒適性的通勤中，選擇舒適模式或經(jīng)濟模式更合適，能平衡油耗與乘坐體驗；若行駛在多彎山路、高速公路需要超車，或追求駕駛樂趣時，再切換到動態(tài)模式，既能發(fā)揮車輛性能，又能減少不必要的損耗。

合理切換駕駛模式，既能在需要時享受動態(tài)模式的駕駛快感，又能在日常使用中保護(hù)車輛、降低成本，讓車輛性能得到更均衡的發(fā)揮。