進口汽車品牌涵蓋德系、英系、日系、美系、意系等多個車系的主流與小眾品牌。

德系品牌中，奔馳、寶馬、奧迪作為豪華車市場的中堅力量，旗下部分高端車型如奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A8以進口形式引入；保時捷憑借高性能跑車與豪華SUV的定位，始終保持進口銷售。英系品牌里，路虎專注全地形豪華SUV，捷豹則融合優(yōu)雅設(shè)計與運動性能，二者均有進口車型在售；勞斯萊斯作為頂級豪車代表，雖歸屬寶馬集團，但進口車型仍延續(xù)極致奢華品質(zhì)。

日系品牌中，雷克薩斯、英菲尼迪作為豪華子品牌，全系以進口方式進入市場；豐田、本田的部分高端車型如豐田埃爾法、本田NSX也通過進口渠道銷售。美系品牌里，凱迪拉克的凱雷德、雪佛蘭的科爾維特等車型以進口為主；林肯作為福特旗下的豪華品牌，多款車型保持進口身份。意系品牌則以超跑見長，法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂的進口車型，憑借獨特的設(shè)計與性能吸引著高端消費者。此外，瑞典的沃爾沃、英國的阿斯頓馬丁、法國的布加迪等小眾或超豪華品牌，也均以進口形式在中國市場銷售。

需要注意的是，部分國外品牌在中國設(shè)有合資工廠，其產(chǎn)品分為進口與國產(chǎn)兩種形式，如寶馬3系、奔馳C級等主流車型已實現(xiàn)國產(chǎn)，但品牌旗下的高端或特殊車型仍保持進口。而像雷克薩斯、阿爾法羅密歐等品牌，則始終以純進口的方式面向中國消費者。

進口汽車品牌的多樣性，既滿足了消費者對不同國家汽車文化的需求，也為市場提供了從豪華舒適到極致性能的豐富選擇。不同品牌依托各自的技術(shù)優(yōu)勢與品牌底蘊，在進口車領(lǐng)域形成了差異化的競爭格局，消費者可根據(jù)自身偏好，在眾多進口品牌中找到契合需求的車型。