奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機代際需根據(jù)具體車型和年份版本區(qū)分，主要涉及第三代EA888、第三代EA211 Evo2及第三代半EA888 Gen3 BZ等技術(shù)版本。

自2011年車型推出起，奧迪Q3便逐步搭載EA888系列發(fā)動機。2014年款車型采用第三代EA888 2.0T發(fā)動機，匹配七速雙離合變速箱與quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，可輸出220馬力與350?！っ着ぞ?，百公里加速6.7秒，中后段動力響應(yīng)流暢，操控精準度較高。2023年款35TFSI進取動感型同樣延續(xù)了第三代EA888技術(shù)，動力表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。

隨著技術(shù)迭代，2025款奧迪Q3的發(fā)動機配置進一步細化。其中35TFSI系列車型搭載1.5T的第三代EA211 Evo2發(fā)動機，采用米勒循環(huán)技術(shù)，壓縮比達11.5:1，WLTC綜合油耗低至6.79L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟性與日常通勤需求；40TFSI和45TFSI系列則配備2.0T的第三代半EA888 Gen3 BZ發(fā)動機，部分車型搭載VTG可變截面渦輪技術(shù)，1600rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，官方0-100km/h加速最快7.3秒，同時集成GPF顆粒捕捉器以滿足國VI排放標準。

奧迪Q3的發(fā)動機代際選擇，既體現(xiàn)了品牌對成熟技術(shù)的延續(xù)，也展現(xiàn)了針對不同用戶需求的精準適配。從早期的第三代EA888到如今細分的EA211 Evo2與EA888 Gen3 BZ，每一代發(fā)動機都在動力輸出、燃油效率與排放合規(guī)性上實現(xiàn)平衡，為消費者提供了覆蓋城市通勤到性能需求的多元選擇。