天熱時(shí)奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更耗油，主要是空調(diào)負(fù)荷增加、動(dòng)力系統(tǒng)高溫適配及駕駛環(huán)境變化共同作用的結(jié)果。

高溫天氣下，奧迪A4L全系標(biāo)配的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)需高頻運(yùn)轉(zhuǎn)以維持座艙低溫。由于車輛未搭載電動(dòng)壓縮機(jī)，空調(diào)動(dòng)力完全依賴發(fā)動(dòng)機(jī)，直接消耗輸出功率，這是油耗上升的核心因素。同時(shí)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境中，散熱系統(tǒng)需加大風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與冷卻液循環(huán)，額外消耗動(dòng)力；空氣密度降低還會(huì)影響渦輪增壓效率，發(fā)動(dòng)機(jī)需噴射更多燃油才能維持原有動(dòng)力輸出，進(jìn)一步推高油耗。

車輛硬件狀態(tài)與駕駛場景也會(huì)放大油耗差異。輪胎氣壓隨溫度升高易波動(dòng)，若未及時(shí)調(diào)整至合理范圍（夏季可較標(biāo)準(zhǔn)2.5bar稍降0.1bar），會(huì)增加行駛阻力；城市擁堵路段頻繁啟停時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)與空調(diào)負(fù)荷疊加，燃油燃燒效率降低，油耗增幅可達(dá)1-2L/100km。四驅(qū)版本因整備質(zhì)量更高，動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷疊加后，油耗上升幅度會(huì)略大于兩驅(qū)車型。

駕駛習(xí)慣與日常維護(hù)同樣影響油耗表現(xiàn)。急加速、急剎車等激烈操作會(huì)加劇燃油消耗，而機(jī)油變質(zhì)、火花塞老化等保養(yǎng)問題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)部件阻力增大或點(diǎn)火效率下降，進(jìn)一步推高油耗。

天熱時(shí)奧迪A4L油耗上升是燃油車在高溫環(huán)境下的普遍特性，并非車型缺陷。通過定期檢查輪胎狀態(tài)、按時(shí)更換機(jī)油與火花塞、平穩(wěn)駕駛并合理使用空調(diào)，可有效緩解油耗升高的情況，平衡車輛的舒適性與能耗表現(xiàn)。