2025年上半年BBA純電車(chē)型銷(xiāo)量呈現(xiàn)分化態(tài)勢(shì)，寶馬表現(xiàn)突出，奧迪同比增長(zhǎng)顯著，奔馳則出現(xiàn)下滑。

從2025年上半年的整體數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬新能源車(chē)型累計(jì)交付31.89萬(wàn)輛，純電車(chē)型占其總銷(xiāo)量的26%，在BBA中占比最高；奧迪純電動(dòng)車(chē)交付量達(dá)10.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，銷(xiāo)量占比為12.9%，增長(zhǎng)勢(shì)頭良好；奔馳純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為8.73萬(wàn)輛，同比下滑14%，占總銷(xiāo)量的8.1%，表現(xiàn)相對(duì)遜色。

聚焦2025年8月中國(guó)市場(chǎng)，BBA純電車(chē)型的單月銷(xiāo)量均未突破萬(wàn)輛。其中，寶馬除MINI外的純電車(chē)型總月銷(xiāo)為3329輛，奔馳所有純電車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量不足900輛，奧迪純電車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量不足400輛，這一數(shù)據(jù)反映出BBA純電車(chē)型在華市場(chǎng)仍有較大的提升空間。

值得關(guān)注的是，2025年9月16日上市的奧迪E5 Sportback，上市僅30分鐘訂單便突破10153臺(tái)，展現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)該車(chē)型的高度關(guān)注與認(rèn)可，也為奧迪純電車(chē)型后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)注入了信心。

BBA純電車(chē)型在不同時(shí)間段和市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)各有特點(diǎn)，寶馬憑借較高的銷(xiāo)量占比處于領(lǐng)先地位，奧迪通過(guò)新品上市收獲了市場(chǎng)熱度，奔馳則面臨銷(xiāo)量下滑的挑戰(zhàn)，未來(lái)BBA在純電領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)仍值得持續(xù)關(guān)注。