smart車(chē)型采用的是后置后驅(qū)系統(tǒng)。

這一驅(qū)動(dòng)布局的選擇，與smart微型車(chē)的定位高度契合。后置后驅(qū)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)均布置在車(chē)輛尾部，這種設(shè)計(jì)能最大化利用車(chē)頭空間，讓車(chē)身在保持緊湊尺寸的同時(shí)，為駕乘者留出更靈活的車(chē)內(nèi)空間。對(duì)于主打城市通勤的smart而言，緊湊車(chē)身搭配后驅(qū)帶來(lái)的轉(zhuǎn)向靈活性，使其在狹窄街巷或擁堵路段穿梭時(shí)更顯輕盈，精準(zhǔn)的操控感也讓日常駕駛更具樂(lè)趣。

從技術(shù)邏輯來(lái)看，后置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了部分機(jī)械布局——無(wú)需過(guò)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸連接前后輪，不僅降低了動(dòng)力傳輸過(guò)程中的損耗，也讓車(chē)輛的維護(hù)流程相對(duì)便捷。不過(guò)，后驅(qū)布局在濕滑路面行駛時(shí)，確實(shí)需要駕駛者更平穩(wěn)地控制油門(mén)，以避免動(dòng)力輸出過(guò)猛可能引發(fā)的車(chē)身動(dòng)態(tài)變化，但這一特性在城市低速通勤場(chǎng)景中影響有限，反而能讓熟悉后驅(qū)特性的用戶感受到獨(dú)特的駕駛反饋。

整體而言，smart的后置后驅(qū)設(shè)計(jì)是品牌對(duì)“城市出行”需求的精準(zhǔn)回應(yīng)：既通過(guò)空間優(yōu)化滿足了微型車(chē)的實(shí)用性，又以后驅(qū)的操控優(yōu)勢(shì)提升了駕駛體驗(yàn)，在緊湊車(chē)身與駕駛樂(lè)趣之間找到了平衡。