smart車型采用的是后置后驅(qū)系統(tǒng)。

這一驅(qū)動布局的選擇，與smart微型車的定位高度契合。后置后驅(qū)意味著發(fā)動機與傳動系統(tǒng)均布置在車輛尾部，這種設(shè)計能最大化利用車頭空間，讓車身在保持緊湊尺寸的同時，為駕乘者留出更靈活的車內(nèi)空間。對于主打城市通勤的smart而言，緊湊車身搭配后驅(qū)帶來的轉(zhuǎn)向靈活性，使其在狹窄街巷或擁堵路段穿梭時更顯輕盈，精準(zhǔn)的操控感也讓日常駕駛更具樂趣。

從技術(shù)邏輯來看，后置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)簡化了部分機械布局——無需過長的傳動軸連接前后輪，不僅降低了動力傳輸過程中的損耗，也讓車輛的維護流程相對便捷。不過，后驅(qū)布局在濕滑路面行駛時，確實需要駕駛者更平穩(wěn)地控制油門，以避免動力輸出過猛可能引發(fā)的車身動態(tài)變化，但這一特性在城市低速通勤場景中影響有限，反而能讓熟悉后驅(qū)特性的用戶感受到獨特的駕駛反饋。

整體而言，smart的后置后驅(qū)設(shè)計是品牌對“城市出行”需求的精準(zhǔn)回應(yīng)：既通過空間優(yōu)化滿足了微型車的實用性，又以后驅(qū)的操控優(yōu)勢提升了駕駛體驗，在緊湊車身與駕駛樂趣之間找到了平衡。