奔馳G500坐起來很舒服，在硬派越野車型中實(shí)現(xiàn)了豪華舒適與越野性能的平衡。

座椅是舒適性的核心支撐，奔馳G500的真皮座椅厚實(shí)且填充物軟硬度適中，前排配備加熱、通風(fēng)及多種按摩模式，后排也有加熱功能，靠背角度可調(diào)節(jié)，前排頭枕角度靈活調(diào)整，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能輕松找到貼合身體的坐姿。尤其是主動(dòng)式多仿形座椅組件，通過可充氣氣腔自動(dòng)適配駕乘者身形，進(jìn)一步強(qiáng)化支撐感，長途乘坐也不易疲勞。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校兼顧了越野剛性與城市舒適。前雙叉臂獨(dú)立懸掛能有效過濾路面細(xì)碎振動(dòng)，后整體橋非獨(dú)立懸掛配合可變軟硬調(diào)節(jié)的空氣懸掛，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車身姿態(tài)，即使遇到顛簸路段，也能將振動(dòng)隔離在車外，保持車內(nèi)平穩(wěn)。全車多層隔音玻璃與NVH優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓行駛中的風(fēng)噪、胎噪控制在較低水平，高速狀態(tài)下靜謐性依然出色，配合柏林之聲18揚(yáng)聲器系統(tǒng)，營造出舒適的駕乘氛圍。

空間布局同樣為舒適性加分。2890mm的軸距帶來寬敞的后排空間，座墊長度充足，腿部伸展自如，后排座椅還支持放倒拓展儲(chǔ)物，滿足不同場景需求。方向盤與座椅的舒適進(jìn)出功能、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了日常使用的便捷與愜意。

奔馳G500并未因硬派越野的定位妥協(xié)舒適性，而是通過座椅功能、懸掛調(diào)校、隔音設(shè)計(jì)與空間布局的協(xié)同優(yōu)化，為用戶提供了兼顧越野性能與豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，無論是城市通勤還是長途旅行，都能讓車內(nèi)成員感受到貼心的舒適照顧。