目前官方并未推出邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），市場中出現(xiàn)的邁巴赫樣式奔馳E級多為車主自行改裝而來。

根據(jù)參考信息，車主改裝邁巴赫版奔馳E級的配件成本約2萬元，包含前杠總成、邁巴赫鏡面輪轂、車膜等部件，改裝后車頭氣場顯著提升，甚至能獲得酒店服務小哥的主動引導，但懂行人士可通過排氣管、尾燈等細節(jié)識別出改裝痕跡。不過改裝也存在實際問題，比如大燈昂貴易損、輪轂增大可能增加油耗，且改裝后需到車管所報備以符合法規(guī)要求。

需要注意的是，雖然有車主通過改裝實現(xiàn)邁巴赫風格，但這并非官方推出的邁巴赫版車型。奔馳官方的邁巴赫系列通常基于更高端的S級打造，如邁巴赫S級，其在設計、配置和定位上均與E級有明顯區(qū)分。而2026款奔馳E級雖采用了與邁巴赫一脈相承的直瀑式進氣格柵，內飾也向S級靠攏，但仍屬于E級車系的常規(guī)升級，并非邁巴赫版本。

從市場定位來看，奔馳E級作為中大型豪華車，主要聚焦商務與家用需求，而邁巴赫系列則主打超豪華市場，二者在目標用戶和產(chǎn)品定位上存在差異。因此，短期內官方推出邁巴赫版E級的可能性較低，消費者若想擁有邁巴赫風格的E級，需通過合規(guī)改裝實現(xiàn)，但需注意改裝帶來的成本與法規(guī)問題。