奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的續(xù)航里程需結(jié)合官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，CLTC工況下為440-443km，實(shí)際續(xù)航受多種因素影響在300-400km區(qū)間波動(dòng)。

官方數(shù)據(jù)層面，奔馳EQC的電池組容量為79.2kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)車型略有差異：EQC 350系列為440km，EQC 400系列為443km。這一數(shù)據(jù)基于標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況得出，能反映車輛的基礎(chǔ)續(xù)航能力。不過(guò)實(shí)際駕駛中，續(xù)航會(huì)因外部條件與駕駛習(xí)慣變化。比如低溫環(huán)境會(huì)影響電池化學(xué)反應(yīng)效率，冬季續(xù)航可能明顯縮短；駕駛時(shí)開(kāi)啟空調(diào)、座椅加熱等用電設(shè)備，也會(huì)額外消耗電量，進(jìn)一步減少續(xù)航里程。

在具體使用場(chǎng)景中，城市低速通勤的續(xù)航表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。有測(cè)試顯示，以30km/h低速行駛時(shí)，車輛耗電量約為19.6kWh/100km，此時(shí)實(shí)際續(xù)航可達(dá)到385km左右；若在良好駕駛條件下，配合能量回收系統(tǒng)合理控制車速，續(xù)航甚至可能略高于官方數(shù)據(jù)。但高速行駛或頻繁急加速時(shí)，電機(jī)功率輸出增加，耗電量上升，續(xù)航會(huì)相應(yīng)減少。

奔馳EQC的續(xù)航能力既具備官方標(biāo)準(zhǔn)下的穩(wěn)定性，又需結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景靈活判斷。用戶在日常使用中，可通過(guò)合理控制用電設(shè)備、根據(jù)氣溫調(diào)整駕駛策略等方式，優(yōu)化車輛的續(xù)航表現(xiàn)，更好地匹配城市通勤與中短途出行需求。