奧迪RS4搭載的2.9升V6發(fā)動機配備了兩個渦輪增壓器。

這款雙渦輪布局是其動力性能的核心支撐。兩個渦輪增壓器可快速建立增壓壓力，讓發(fā)動機在1900轉(zhuǎn)/分即可輸出600?！っ椎姆逯蹬ぞ兀⒊掷m(xù)至5000轉(zhuǎn)/分，寬泛的扭矩平臺確保日常駕駛中動力隨叫隨到。配合8擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速僅需4.1秒，最高車速被電子限制在250km/h，WLTC綜合油耗9.07L/100km，實現(xiàn)性能與燃油經(jīng)濟性的平衡。

作為AUDI Sport旗下的高性能車型，RS4的雙渦輪發(fā)動機并非孤立存在。它與quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)（托森式中央差速器）、前后五連桿獨立懸掛形成協(xié)同，讓強勁動力得以高效傳遞，同時保證操控穩(wěn)定性。旅行車的車身形態(tài)則賦予其505L的后備廂容積，支持比例放倒，兼顧賽道性能與日常載物需求。

從用戶體驗來看，雙渦輪帶來的性能提升并未犧牲舒適性。車輛標(biāo)配前排座椅加熱與按摩、30色氛圍燈及Bang & Olufsen音響，12.3英寸全液晶儀表與10.1英寸中控屏組成的智能交互系統(tǒng)，也讓科技體驗與性能駕駛并行不悖。

奧迪RS4以雙渦輪增壓器為動力核心，既延續(xù)了品牌高性能家族的技術(shù)基因，又通過旅行車的實用設(shè)計拓寬了使用場景，成為追求速度與生活平衡的用戶的理想選擇。