奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機雖同屬大眾集團技術體系，但在動力參數(shù)、技術配置和駕乘體驗上存在明顯差異。

從動力性能來看，兩款車的發(fā)動機排量與功率梯度不同。以2026款為例，帕薩特提供1.4T（150馬力）和2.0T（220馬力）兩種選擇，2.0T機型最大扭矩350N·m，1600rpm即可爆發(fā)峰值動力；奧迪A6L則覆蓋2.0T低功（190馬力）、2.0T高功（224馬力）及3.0T V6（340馬力）版本，3.0T機型最大扭矩達500N·m，1370rpm就能輸出峰值扭矩，動力儲備更充沛。

技術層面的差異進一步拉開體驗差距。奧迪A6L的2.0T發(fā)動機雖屬EA888系列，但搭載了奧迪獨有的分層燃燒技術，在燃油經(jīng)濟性與動力輸出效率上更具優(yōu)勢；部分3.0T車型還配備48V輕混系統(tǒng)，優(yōu)化了啟停平順性與低速油耗。帕薩特則采用大眾傳統(tǒng)TSI技術，發(fā)動機以成熟可靠為核心，1.4T機型WLTC油耗低至6.1L/100km，更側(cè)重家用經(jīng)濟性。

駕乘感受上，兩車的動力匹配表現(xiàn)不同。帕薩特的濕式雙離合變速箱在低速行駛時偶有輕微拖拽感，而奧迪A6L的7擋濕式雙離合與發(fā)動機匹配更精準，換擋邏輯更聰明，日常駕駛幾乎無頓挫；3.0T車型搭配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，高速穩(wěn)定性與操控性進一步提升。

兩款車的發(fā)動機設計均貼合自身定位。奧迪A6L以多梯度動力、先進技術滿足豪華車用戶對性能與質(zhì)感的需求，帕薩特則通過成熟可靠的動力組合覆蓋家用與商務場景。選擇時需結(jié)合預算與實際需求，若追求動力儲備與技術體驗，奧迪A6L更合適；若側(cè)重經(jīng)濟實用與日常代步，帕薩特的發(fā)動機表現(xiàn)足以勝任。