特斯拉電機(jī)水冷殼體水道的清砂、去渣和去膠主要通過(guò)液態(tài)磨粒流加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)，該技術(shù)能高效處理復(fù)雜水道內(nèi)部的雜質(zhì)與殘留物。

液態(tài)磨粒流加工技術(shù)以液態(tài)研磨料為介質(zhì)，在壓力作用下讓磨粒往復(fù)流過(guò)水道表面。磨粒像細(xì)小的切削工具，通過(guò)與水道內(nèi)壁的摩擦，逐步清理砂粒、金屬殘?jiān)湍z體等雜質(zhì)。

這種技術(shù)尤其適合特斯拉電機(jī)水冷殼體的復(fù)雜水道結(jié)構(gòu)。其非接觸式的加工方式，既能深入到彎曲、狹窄的水道部位，又不會(huì)對(duì)水道內(nèi)壁造成損傷，保證了水道的完整性和散熱效率。

通過(guò)液態(tài)磨粒流加工技術(shù)的應(yīng)用，特斯拉電機(jī)水冷殼體水道的清潔度得到有效保障，為電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和性能發(fā)揮提供了可靠支持。這一工藝的使用，體現(xiàn)了特斯拉在制造環(huán)節(jié)對(duì)細(xì)節(jié)的把控，也反映出汽車制造中先進(jìn)技術(shù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重要作用。