奧迪A4的變速箱根據(jù)車(chē)型版本不同，主要搭配ZF品牌的模擬7速CVT無(wú)級(jí)變速箱和大眾旗下的DL382型7速濕式雙離合變速箱。

基礎(chǔ)款?yuàn)W迪A4曾采用奧迪自研的Multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)集成系統(tǒng)，而8T及4系列車(chē)型則搭載德國(guó)ZF品牌的模擬7速CVT變速箱，該變速箱以平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱(chēng)，通過(guò)錐形輪與鋼帶的配合實(shí)現(xiàn)無(wú)頓挫換擋。奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型則統(tǒng)一配備DL382型7速濕式雙離合變速箱，這款變速箱屬于大眾旗下，采用縱置布局，適配奧迪經(jīng)典動(dòng)力架構(gòu)，傳動(dòng)效率優(yōu)于傳統(tǒng)AT變速箱。

DL382變速箱作為大眾和奧迪的常見(jiàn)選擇，具備高可靠性與強(qiáng)扭矩承受能力，可適配40 TFSI的320N·m及45 TFSI的370N·m發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，支撐45 TFSI車(chē)型6秒破百的加速性能。其濕式結(jié)構(gòu)通過(guò)油液冷卻潤(rùn)滑，更適合城市頻繁啟停場(chǎng)景，低速換擋頓挫感經(jīng)油液緩沖后大幅降低，日常通勤平順性接近AT變速箱。

不同版本的變速箱選型，既體現(xiàn)了奧迪對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)多樣性的考量，也延續(xù)了品牌“科技+操控”的設(shè)計(jì)理念。無(wú)論是注重平順節(jié)能的CVT，還是兼顧性能與可靠性的雙離合，都為用戶(hù)提供了符合其需求的傳動(dòng)解決方案，確保駕駛體驗(yàn)的高品質(zhì)與一致性。