奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）部分車型配備空氣懸掛系統(tǒng)，具體配置因車型版本而異。

2025款改款及改款二的GLE 350 4MATIC時(shí)尚型、GLE 450全配置車型均標(biāo)配空氣懸掛，且支持軟硬+高低調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式（如標(biāo)準(zhǔn)、舒適、越野等）自動(dòng)調(diào)整懸掛狀態(tài)，高速行駛時(shí)降低車身以提升穩(wěn)定性，越野場(chǎng)景下升高底盤增強(qiáng)通過性，配合多連桿獨(dú)立后懸，既能過濾路面顛簸，又能保留運(yùn)動(dòng)支撐性。而入門級(jí)的GLE 350 4MATIC動(dòng)感型（2025款改款及2026款）未配備空氣懸掛。

空氣懸掛的搭載體現(xiàn)了奔馳對(duì)中高端SUV“全能性”的設(shè)計(jì)思路。以GLE 450為例，其2.5T L6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力輸出，與空氣懸掛形成協(xié)同，在實(shí)現(xiàn)5.9秒破百的同時(shí)，也能應(yīng)對(duì)輕度越野路況；GLE 350時(shí)尚型則通過2.0T動(dòng)力與空氣懸掛的組合，兼顧日常通勤的舒適性與7.3秒的加速性能。這種配置策略既滿足了中高端用戶對(duì)豪華體驗(yàn)的需求，也為入門用戶提供了性價(jià)比選擇。

奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E的空氣懸掛配置覆蓋了主流中高端車型，通過可變調(diào)節(jié)功能適配不同場(chǎng)景，既延續(xù)了品牌對(duì)舒適與操控平衡的追求，也貼合了中大型SUV用戶的多元需求。