誰懂豹8智能駕駛
方程豹豹8的智能駕駛系統(tǒng)由華為乾崑智駕ADS 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策).0(5座車型為ADS 4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策).0)提供技術(shù)支撐,覆蓋全場景駕駛輔助與安全防護(hù)。
豹8搭載的華為智駕系統(tǒng)采用端到端架構(gòu),可應(yīng)對城市通勤、長途駕駛與復(fù)雜場景的全場景需求:城市中能平穩(wěn)跟車、智能變道,長途時保持車道并自動調(diào)速,面對環(huán)島、窄道掉頭等復(fù)雜路況也能精準(zhǔn)處理;智能泊車功能包含離車泊入、遠(yuǎn)程挪車等,對大車而言實用性突出,識別車位后泊車準(zhǔn)確率高,安全提示到位。硬件上全系標(biāo)配1顆華為192線激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等感知設(shè)備,配合全向防碰撞系統(tǒng),能實現(xiàn)誤踩油門緊急剎停等近20項主動安全措施,旗艦版還新增夜視系統(tǒng)提升惡劣環(huán)境識別能力。
實際體驗中,這套系統(tǒng)的智能避障功能可及時應(yīng)對突發(fā)小障礙物,作為日常駕駛輔助工具表現(xiàn)可靠,但功能定位偏向“輔助”,復(fù)雜情況仍需車主干預(yù)。對習(xí)慣自主駕駛的用戶來說,它能成為減輕負(fù)擔(dān)的小幫手,體現(xiàn)了硬派SUV在智能駕駛領(lǐng)域的進(jìn)步。
豹8的智能駕駛以“智能越野”為核心,既保留非承載式車身等硬派基因,又通過華為高階智駕降低越野與通勤門檻,37.98萬起的價格搭配激光雷達(dá)等硬件,在同級別中具備性價比優(yōu)勢,實現(xiàn)城市智能與戶外探索的雙場景覆蓋。