寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系搭載手自一體變速箱，兼具自動擋便捷性與手動模式操控性，無純手動擋車型。

該變速箱為8擋手自一體AT變速箱，核心擋位包含R倒車檔、N空檔、D前進檔、S運動檔及M手動模式。日常駕駛時，切換至D擋即可實現(xiàn)自動換擋，駕駛員僅需控制油門、剎車與方向盤，操作簡單省心；若追求操控樂趣，可通過換擋撥片或檔桿切換至M模式，手動增減擋位，操作邏輯接近手動擋車型，能在一定程度上優(yōu)化油耗并延長機件壽命。不同路況下的擋位選擇也有講究：上坡時可通過D擋降檔獲取充足扭矩，陡坡路段切換S擋增強動力輸出；下坡時升至D2或D3檔利用發(fā)動機制動，大陡坡則切換至1檔保障安全。

寶馬5系的電子擋把設(shè)計是一大亮點，采用電子控制模式，能有效保護變速器并糾正不良換擋習(xí)慣。運動模式下變速箱換擋時機延遲，發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速以獲得強勁加速，但油耗相對較高且變速箱負荷較大；長期在市區(qū)擁堵路段行駛時，定時使用S擋有助于清理積碳，提升燃油經(jīng)濟性。此外，變速箱適配5種駕駛模式，從經(jīng)濟到運動模式的切換，可滿足不同場景下的駕駛需求。

作為豪華中大型車，寶馬5系通過手自一體變速箱的精準調(diào)校，既保留了品牌“駕駛樂趣”的核心基因，又以自動模式的便捷性契合商務(wù)與家用場景，實現(xiàn)了操控與實用的平衡。