寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)版并非全時四驅(qū)，而是搭載xDrive適時四驅(qū)系統(tǒng)。

該系統(tǒng)采用多片離合器式中央差速器，日常行駛時以兩驅(qū)模式為主，僅在檢測到車輪打滑或需要增強(qiáng)抓地力時，才會智能分配前后輪動力。目前寶馬3系的四驅(qū)車型主要集中在325和330系列中，例如325Li xDrive M運(yùn)動套裝等特定版本，并非全系標(biāo)配四驅(qū)。xDrive系統(tǒng)的優(yōu)勢在于兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動態(tài)穩(wěn)定性，既能在干燥路面保持后驅(qū)車型的駕駛樂趣，又能在濕滑或復(fù)雜路況下通過動力分配提升牽引力。

從車型配置來看，寶馬3系四驅(qū)版的動力總成與后驅(qū)版保持一致，均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與8速手自一體變速箱，最大功率覆蓋135kW至180kW區(qū)間，滿足不同用戶的動力需求。長軸距版本的軸距達(dá)到2961mm，后排空間寬敞，配合三區(qū)自動空調(diào)、全液晶儀表盤等配置，兼顧家用舒適性與科技感。

寶馬3系四驅(qū)版的xDrive系統(tǒng)體現(xiàn)了品牌對駕駛場景的精準(zhǔn)適配，通過智能四驅(qū)技術(shù)平衡了操控性與實用性。對于北方多雨雪地區(qū)或注重濕滑路面行駛穩(wěn)定性的用戶，四驅(qū)版車型提供了更可靠的選擇，而其適時四驅(qū)的特性也避免了全時四驅(qū)帶來的額外油耗負(fù)擔(dān)。

寶馬3系四驅(qū)版以xDrive適時四驅(qū)系統(tǒng)為核心，在保留后驅(qū)操控基因的同時，為用戶提供了應(yīng)對復(fù)雜路況的解決方案。其配置策略既滿足了細(xì)分市場需求，也延續(xù)了寶馬品牌對駕駛體驗的一貫追求，是兼顧日常通勤與動態(tài)性能的均衡選擇。