特斯拉超充一次的費用受地區(qū)、時段、電池容量及是否超時占用等因素影響，并無統(tǒng)一標準。

正常時段超充電價通常在1.45-2.5元/kWh區(qū)間，不同城市存在差異。部分地區(qū)推出錯峰優(yōu)惠，如西安晚21時至次日9時谷時最低1.2元/kWh，北京同時段最低1.4元/kWh。以2022款Model3后驅(qū)版60kWh電池為例，從剩余20%充至滿電需約48kWh，按正常1.8元/kWh計算費用約86.4元，若使用錯峰電價則更低。

特斯拉車主每年享有400度免費充電額度，2024年1月15日后購車的Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model X及Model3車主可享此政策，此前購車車主不受影響。若超出免費額度，超出部分按實際電價收費。此外，充電完成后5分鐘內(nèi)未挪車將收取超時占用費：當超充站空閑車位不足50%時，按3.2元/分鐘收??；無空閑車位時，費用升至6.4元/分鐘。

綜合來看，特斯拉超充費用需結(jié)合實際使用場景計算。車主可通過錯峰時段充電、合理規(guī)劃充電時長等方式降低成本，同時需注意及時挪車避免產(chǎn)生額外費用。