新款寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是第七代車型，目前在售版本為2022年完成中期改款的第七代產(chǎn)品。

寶馬3系自1975年第一代車型E21亮相以來，已歷經(jīng)多代迭代。第七代車型代號G20，于2018年秋季首發(fā)，2019年4月在上海車展完成中國首秀，同步推出標(biāo)準(zhǔn)軸距（G20）和加長軸距（G28）版本，后者軸距達(dá)2961毫米，更貼合國內(nèi)用戶對空間的需求。該代車型在動力上搭載不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，匹配ZF 8AT變速器，前雙球頭獨立懸架與后多連桿懸架的組合，延續(xù)了寶馬標(biāo)志性的50:50前后軸配重，保障操控性能。

在產(chǎn)品力層面，第七代寶馬3系進(jìn)行了多維度升級。外觀上采用更大尺寸的雙腎進(jìn)氣格柵，搭配L型全LED 3D懸浮熏黑尾燈，M運動曜夜套裝進(jìn)一步強化運動屬性；科技配置搭載第七代BMW iDrive人機交互系統(tǒng)，支持手勢控制與遠(yuǎn)程軟件升級，12.3英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏實現(xiàn)三屏聯(lián)動；安全與舒適方面，提供倒車輔助功能、三區(qū)自動空調(diào)等配置，長軸距版本的后排空間表現(xiàn)突出。

需要注意的是，第八代寶馬3系目前處于測試階段，預(yù)計2026年亮相，將提供燃油與純電兩種動力選擇，燃油車型基于CLAR平臺，純電車型采用新世代平臺，外觀與車身比例將有所調(diào)整。

當(dāng)前市場上的新款寶馬3系，核心仍是第七代車型的中期改款版本，它既保留了3系家族的運動基因，又通過設(shè)計、科技與空間的優(yōu)化，更好地適配了當(dāng)代用戶的多元需求，是寶馬在中型豪華車市場的核心產(chǎn)品。