奔馳S擋切換回D擋可通過換擋桿、換擋撥片或駕駛模式按鈕完成，不同車型操作略有差異。

若車輛配備傳統(tǒng)換擋桿，直接將擋桿從S擋位置推回D擋位置即可完成切換；若為電子式懷擋（如奔馳S級新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型），向D擋方向輕撥懷擋便能切回常規(guī)模式。部分車型支持方向盤換擋撥片操作，在S擋狀態(tài)下按撥片也可切換至D擋。此外，部分奔馳車型可通過中控臺上的駕駛模式切換按鍵或旋鈕，選擇舒適模式（C模式）或節(jié)能模式（E模式），切換后車輛會自動回到D擋對應的駕駛邏輯。

切換時需注意，高速行駛或激烈駕駛狀態(tài)下，建議平穩(wěn)過渡而非突然切換；發(fā)動機和變速箱處于高溫狀態(tài)時，也應避免立即從S擋切回D擋，以免影響車輛性能。S擋作為運動模式，動力響應積極但油耗較高；D擋則更注重燃油經(jīng)濟性與駕駛舒適性，切換后發(fā)動機轉速會降低，變速箱換擋邏輯回歸常規(guī)，駕駛質感更平穩(wěn)。

奔馳S擋與D擋的切換設計兼顧了便捷性與駕駛需求，操作方式雖因車型配置略有不同，但核心邏輯清晰。日常駕駛中，根據(jù)路況合理切換擋位，既能享受S擋的動力體驗，也能通過D擋保障舒適與節(jié)能，充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢。