奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的第一缸通常位于靠近燃油噴射泵的位置，且在V型排列中處于最前端突出的一側(cè)。

作為V型布局的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪將六個(gè)氣缸分為左右兩組呈V字排列，每組各三個(gè)氣缸。從側(cè)面觀察，第一缸會(huì)比同排其他氣缸更靠前突出，其后依次為第二、第三缸；另一側(cè)對(duì)應(yīng)位置的最前端則是第四缸，向后為第五、第六缸。站在車頭位置觀察，左側(cè)離人最近的氣缸即為第一缸，右側(cè)離人最近的則是第四缸，這一布局在奧迪車型中通常有明確標(biāo)記。

對(duì)于不同型號(hào)的奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如2.4L-BBJ、2.8FSI、3.2FSI等，盡管技術(shù)細(xì)節(jié)存在差異，比如是否采用燃油直噴或可變正時(shí)系統(tǒng)，但第一缸的位置規(guī)律保持一致。無論是通過皮帶位置、油管長(zhǎng)度還是高壓帽順序判斷，靠近燃油噴射泵且位于最前端突出位置的氣缸，始終是第一缸。

了解第一缸位置有助于日常維護(hù)與故障排查，比如更換火花塞時(shí)按順序操作。奧迪通過標(biāo)準(zhǔn)化的布局設(shè)計(jì)，讓第一缸位置的識(shí)別具備統(tǒng)一規(guī)律，既體現(xiàn)了工程設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)性，也為用戶提供了便捷的判斷依據(jù)。