奧迪A4的剎車卡鉗安裝在前部，且所有車型均配備前部通風(fēng)盤式制動(dòng)系統(tǒng)。

從官方配置信息來看，奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系車型的前制動(dòng)器類型統(tǒng)一為通風(fēng)盤式，這意味著前部剎車卡鉗是核心制動(dòng)部件。不同配置的車型在后部制動(dòng)系統(tǒng)上存在差異：40 TFSI系列車型采用后盤式制動(dòng)，而45 TFSI quattro臻選動(dòng)感型則升級(jí)為前后通風(fēng)盤式制動(dòng)。這種設(shè)計(jì)既保證了基礎(chǔ)制動(dòng)性能，又能根據(jù)動(dòng)力需求進(jìn)行梯度優(yōu)化——高功率的45 TFSI車型因搭載245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，后部通風(fēng)盤的加入可強(qiáng)化高速及復(fù)雜路況下的制動(dòng)穩(wěn)定性。

前部通風(fēng)盤式卡鉗的設(shè)計(jì)，能有效減少連續(xù)制動(dòng)時(shí)的熱衰退現(xiàn)象，日常駕駛中剎車腳感線性，給用戶帶來充足的信心。后部制動(dòng)系統(tǒng)的差異配置，則體現(xiàn)了奧迪對(duì)不同用戶需求的考量：入門車型兼顧制動(dòng)效能與成本控制，高性能車型則通過升級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)匹配更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，滿足激烈駕駛場(chǎng)景的需求。

奧迪A4的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，既延續(xù)了豪華品牌對(duì)安全性能的高標(biāo)準(zhǔn)，又通過梯度配置平衡了不同用戶的使用場(chǎng)景。前部通風(fēng)盤式卡鉗作為全系標(biāo)配，確保了基礎(chǔ)制動(dòng)的可靠性；后部制動(dòng)系統(tǒng)的差異化升級(jí)，則讓車輛在動(dòng)力與制動(dòng)之間實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)匹配，契合其“科技+安全”的品牌理念。