華晨寶馬是由寶馬集團與華晨集團共同設(shè)立的合資企業(yè)。

2003年5月，寶馬集團與華晨集團達成合作，共同組建了華晨寶馬汽車有限公司。這一合作模式融合了雙方的優(yōu)勢資源：寶馬集團提供品牌、核心技術(shù)與全球質(zhì)量管理體系，華晨集團則以本土生產(chǎn)基地、市場渠道等資源作為支撐。目前，華晨寶馬在遼寧沈陽建有先進生產(chǎn)基地，在北京、上海等城市設(shè)有分公司，業(yè)務(wù)覆蓋研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)全鏈條，旗下涵蓋BMW和之諾兩大品牌，生產(chǎn)包括3系、5系長軸距版、X3、純電動i3等多款車型，產(chǎn)品既保留寶馬的全球品質(zhì)標準，又針對中國市場需求進行了本土化調(diào)整。

合資企業(yè)的屬性讓華晨寶馬具備獨特的市場定位。它既不屬于完全由國內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)、擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)車，也不是單純進口的外國品牌車型。其生產(chǎn)環(huán)節(jié)位于國內(nèi)，能更好地適配中國消費者的用車習慣，比如加長軸距的設(shè)計；同時依托寶馬的技術(shù)底蘊，確保產(chǎn)品性能與品牌調(diào)性的一致性。這種模式既推動了寶馬品牌在中國市場的落地，也為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了先進的制造經(jīng)驗與管理理念。

通過中外雙方的資源整合，華晨寶馬在滿足國內(nèi)市場需求的同時，也成為了中國汽車工業(yè)中外合資模式的典型代表之一。它的發(fā)展既體現(xiàn)了國際品牌對中國市場的重視，也展示了本土資源與全球技術(shù)結(jié)合的可能性，為消費者提供了兼具品質(zhì)與本土化適配性的產(chǎn)品選擇。