瑪莎拉蒂仍然是超豪華汽車品牌，其定位介于傳統(tǒng)豪華品牌與頂級超跑品牌之間。

從品牌歷史與定位來看，瑪莎拉蒂1914年誕生于意大利摩德納，作為百年賽車與跑車生產(chǎn)商，曾隸屬于法拉利，現(xiàn)歸菲亞特集團直接運營，其品牌底蘊與超豪華屬性的關(guān)聯(lián)從未斷裂。在豪華車市場的層級劃分中，它高于奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌，雖略低于法拉利、蘭博基尼等頂級超跑品牌，但仍處于超豪華陣營的核心區(qū)域。

產(chǎn)品層面，瑪莎拉蒂的車型矩陣始終貼合超豪華定位。旗下吉卜力、總裁、萊萬特三款主力車型，全系搭載3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，售價區(qū)間覆蓋88.08萬元至190.98萬元，從轎跑到SUV的布局既保持了品牌運動基因，又兼顧了市場需求。其設(shè)計融合意式奢華與現(xiàn)代美學(xué)，低調(diào)中透著獨特氣質(zhì)，符合超豪華品牌對個性化與品質(zhì)感的追求。

市場表現(xiàn)方面，盡管近年國內(nèi)銷量與保時捷存在差距，且保有量相對有限，但這更多與品牌所屬集團的戰(zhàn)略側(cè)重、產(chǎn)品多樣性有關(guān)，并不影響其超豪華屬性。數(shù)據(jù)顯示，中國瑪莎拉蒂登記車主近40%為女性，平均年齡30歲，這一用戶畫像也印證了品牌在年輕高凈值群體中的吸引力，側(cè)面體現(xiàn)其超豪華定位的市場認可度。

瑪莎拉蒂的超豪華品牌身份，既源于百年積淀的品牌基因，也依托于高端的產(chǎn)品定價與設(shè)計品質(zhì)，即便市場表現(xiàn)有波動，其在豪華車市場的層級與獨特魅力仍未改變。