當(dāng)剎車ABS介入但無(wú)法停車時(shí)，應(yīng)先判斷輪胎是否鎖死，再根據(jù)情況調(diào)整制動(dòng)方式，必要時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修人員。

首先觀察輪胎狀態(tài)，若輪胎未進(jìn)入抱死狀態(tài)，需保持剎車踏板力度，等待ABS系統(tǒng)完成防抱死調(diào)節(jié)，利用其對(duì)制動(dòng)力的精準(zhǔn)控制維持車輪附著力；若輪胎已抱死且車輛仍無(wú)法停止，切勿持續(xù)猛踩剎車，可嘗試輕踩踏板，通過(guò)改變制動(dòng)力輸出節(jié)奏，讓ABS重新適配車輪與地面的摩擦狀態(tài)。若調(diào)整后仍無(wú)改善，需立即聯(lián)系專業(yè)維修人員排查故障。

ABS系統(tǒng)通過(guò)輪速傳感器監(jiān)測(cè)車輪狀態(tài)，不同通道類型（如四通道獨(dú)立控制、三通道前后分配調(diào)節(jié)等）會(huì)影響制動(dòng)效果。若傳感器被泥土覆蓋、液壓系統(tǒng)壓力異?；蛑苿?dòng)器部件磨損，都可能導(dǎo)致ABS介入后制動(dòng)失效。此外，在松軟路面行駛時(shí)，ABS可能因路面附著力特性延長(zhǎng)制動(dòng)距離，此時(shí)需提前減速，避免急剎。

定期保養(yǎng)是預(yù)防此類問(wèn)題的關(guān)鍵。車主應(yīng)按車輛手冊(cè)要求檢查ABS傳感器清潔度、液壓管路密封性及制動(dòng)器磨損情況，確保系統(tǒng)各部件正常工作。遇到突發(fā)狀況時(shí)，保持冷靜操作、及時(shí)尋求專業(yè)支持，才能最大程度保障行車安全。