倒車時(shí)車身歪了，可根據(jù)偏移方向反向打方向盤調(diào)整，同時(shí)結(jié)合觀察和車速控制修正路線。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身偏左，應(yīng)向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；偏右則向左打方向，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度需匹配偏差程度：輕微歪斜時(shí)小幅度微調(diào)，中度偏差可適度加大幅度，嚴(yán)重偏移時(shí)建議先停車重新規(guī)劃路線。調(diào)整的關(guān)鍵在于“早發(fā)現(xiàn)早修正”，通過后視鏡觀察車尾與兩側(cè)參考物的距離，或借助倒車影像判斷車身角度，及時(shí)感知偏離趨勢后立刻操作，避免偏差擴(kuò)大。整個(gè)過程需保持低速平穩(wěn)，過快的車速會(huì)降低修正的容錯(cuò)率，增加剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

不同車型的轉(zhuǎn)向靈敏度存在差異，實(shí)際操作時(shí)可結(jié)合車輛特性調(diào)整幅度，比如電子助力轉(zhuǎn)向的車型轉(zhuǎn)向更輕盈，打方向時(shí)需注意力度，避免過度轉(zhuǎn)動(dòng)。若在狹窄車位或有障礙物的場景倒車，修正時(shí)需額外留意后視鏡中障礙物的距離，確保調(diào)整方向時(shí)不觸碰周圍物體。

掌握倒車調(diào)整技巧需要長期練習(xí)，通過反復(fù)實(shí)操熟悉車輛的轉(zhuǎn)向反饋，形成對車身位置的精準(zhǔn)判斷。日常倒車時(shí)多觀察、慢調(diào)整，就能逐步提升修正車身歪斜的熟練度，讓倒車操作更順暢。