奔騰B30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架是緊湊型車(chē)常用的設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕巧，僅通過(guò)L型調(diào)節(jié)臂連接車(chē)輪與車(chē)身，幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，既優(yōu)化了車(chē)頭布局，又能提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和良好的操控穩(wěn)定性，為日常駕駛帶來(lái)更靈活的操控體驗(yàn)。

后扭力梁式非獨(dú)立懸架則以實(shí)用性為核心，結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)大幅節(jié)省了車(chē)尾空間，讓車(chē)內(nèi)后排乘坐區(qū)域和后備箱容量得以拓展，更貼合家用場(chǎng)景的儲(chǔ)物與載人需求。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)在成本控制上具備優(yōu)勢(shì)，有助于降低整車(chē)定價(jià)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

這種懸架組合是奔騰B30針對(duì)緊湊型車(chē)定位的平衡選擇，既通過(guò)前麥弗遜懸架保證了基礎(chǔ)操控性能，又以后扭力梁懸架實(shí)現(xiàn)了空間與成本的優(yōu)化，整體兼顧了操控性、空間實(shí)用性和性價(jià)比，能夠滿足消費(fèi)者日常通勤與家庭出行的多元需求。